人生的許多大困難 只要活著 沒有什么是解決不了的 時間和智慧而已

提起戴森，一些人也許會聯想起科幻小說中令人驚嘆的戴森球

戴森球 ： 弗里曼·戴森 在1960年提出的一種理論。“戴森球”其實就是用來包裹 恒星 開采恒星能的 人造天體 。這是一個利用恒星做動力源的天然的 核融合反應堆 。

 

戴森，既是一個人名，也是一個品牌，是一個以人名命名的家電品牌；作為工程師、設計師，是整個家電業的翹楚，作為家電品牌，則是家電界的蘋果；如果說美國以喬布斯為傲，那么英國以戴森為榮。但是更為人所知的是一個以高品質和科技感著稱的家電品牌。

詹姆斯·戴森（James Dyson）——工業設計師、發明家、真空吸塵器的發明者、戴森公司的創始人。詹姆斯·戴森，被英國媒體譽為“英國設計之王”。他是最受英國人敬重的、富有創新精神的企業家之一。 戴森所設計生產的家電用品已經在全球37個國家銷售.

 不知道從何時起，戴森這個攪局者仿佛是未來產品降臨這個世界

把原本老派陳舊的家電品牌嚇得大驚失色

  

 

 你也許會贊嘆戴森是一個像蘋果一樣的成功商業公司

但戴森品牌背后的卻是被英國媒體譽為“英國設計之王”的人

 …

 

詹姆斯·戴森，這個在英國家喻戶曉的的傳奇

戴森公司背后的靈魂和舵手

 自幼喪父，這激發了戴森內心深處的獨立與堅韌

從此他愛上長跑，也非常擅長與此

但他解釋說長跑的能力并不是因為身體素質的強大

  戴森出生于教師家庭，在中學時就成績優秀，1966-1970年就讀皇家藝術學院，學習家具設計和室內設計。學習期間他就從事許多設計活動，由他設計的名為“海上卡車”（The Sea Truck）的汽艇，獲得設計協會獎和1975年的愛丁堡公爵特別獎。1974年，戴森開始自行設計球輪小推車，該小推車獲得了1977年的建筑創新獎。1979年，戴森賣掉自己球輪小推車股份，自行研制一種新型氣旋式吸塵器。這臺非常具有后現代特色的粉紅色產品被命名為“G-Force”，刊登于1983年的設計雜志封面。戴森在英國和歐洲并未找到合作伙伴，1985年，戴森帶著他的產品來到日本，開始了事業的轉機。1986年，日本開始銷售 “G-Force”，1987年，“G-Force”在維也納的英國設計展中亮相，1991年，G-Force日本獲國際設計博覽會獎。1993年，戴森在英國開設自己的研發中心和工廠。到目前，戴森的公司已經成為國際性的家電設計制造公司，在德國，日本等國都設立了分公司，主要生產吸塵器。1997年，戴森公司成為第一家獲得歐洲設計獎的英國公司。

剛從藝術學院畢業的戴森就展示出了驚人的觀察力

他發現當時農民用的獨輪手推車有巨大的缺陷

充氣的輪子不僅容易被田地里的硬物刺穿，還總是陷進泥里

問題多多的產品居然還有那么多人忍受著繼續使用

戴森感到十分的驚訝和不理解

他不知不覺地就陷進了如何改進手推車的思考當中

 

戴森以球代輪，發明了球輪式手推車

這項發明不僅獲得了1977年的建筑設計創新獎，還登上了電視節目

球輪手推車本身也獲得了很不錯的銷量

戴森發明的球輪手推車

 1978年，小有成就的戴森購買了一臺當時先進的胡佛牌吸塵器

一開始戴森還認為是吸塵器出現了故障，打算拆開來查個究竟

可是把吸塵機拆開，仔細檢查卻沒有發現任何機械故障

戴森滿心疑惑，再次尋找問題的所在

集塵袋吸塵器

 當時的吸塵器就和幾年前的免拆洗油煙機一樣，集塵袋是易消耗品

戴森覺得這樣的設計反而帶來了更多的不便

胡佛與他的第一款吸塵器

 但是現實總是令人沮喪的，在經歷了幾百個失敗的原型后

戴森有些氣餒，他仍沒有找到一個突破性的設計

他發現鋸木廠使用一個巨大的氣旋式除塵器來收集木屑

氣旋分離原理 ：一種利用離心作用分離固氣兩相的方法，混入灰塵的空氣進入錐形圓筒發生高速旋轉，顆粒物因重力落入下方，空氣則從上方排出。

這種裝置效率很高而且不需要類似集塵袋的裝置

氣旋分離原理

 雖然找到了努力的方向，但現實都不是一帆風順的

戴森嘗試了各種各樣的設計，都沒能達到自己心中完美的效果

戴森的原型機

 彼時，31歲的戴森已經是三個孩子的父親

高額的研發費用讓他的家庭已經支撐不住了

戴森氣旋錐筒的設計

 但是他堅韌的個性和默默支持的妻子都不允許他放棄

5年數千次的嘗試與否定，戴森歷經磨難

    此時，他除了產品已經一無所有，急于將自己的發明變現，他跑遍了英國各個吸塵器廠商

可是廠商們都紛紛表示這樣的設計很棒，然后毫無理由地拒絕了

 

“這些廠商不需要新技術，因為他們守著利潤豐厚的集塵袋生意”

四處碰壁的戴森卻并沒有覺得沮喪，反而有些興奮

因為他們不接受新技術的保守心態正是他的大好機會

集塵袋生意的利潤豐厚

 終于，戴森在日本通過目錄銷售的方式打開了市場

這個售價高達2000美元、擁有粉紅色獨特外觀的吸塵器

G-force的宣傳海報

 九十年代初，日本泡沫經濟破裂，進入了大蕭條時期

失去日本市場，戴森終于下定決心成立自己的公司，席卷家電市場

右為性能出眾的戴森吸塵器

 

就連英國皇室都指定要采購戴森設計生產的吸塵器

在一次頒獎儀式上，女王得知面前的就是戴森時

欣喜地說我們王宮里的吸塵器都是你這個牌子的

戴森為女王演示吸塵器

 氣旋式吸塵器讓戴森獲得了巨大的財富和榮譽

但他依舊是那個善于發現問題的樸實設計師

他將利潤的近三分之一投入到研發當中去，對完美的追求從未間斷過

除了在吸塵器領域的創新，戴森還有許多相當耀眼的作品

靈感來源于干手機高速氣流所引發更強的空氣流動

戴森設計了完全顛覆所有人觀念的無扇葉風扇（空氣倍增器）

空氣倍增器

 戴森發明的空氣倍增器通過隱藏在底座中的渦輪將空氣迸出

空氣從環狀的開口送出，帶動其它靜止的空氣流動

讓送出的風更加自然舒適，且效率也比傳統的風扇高出不少

戴森對產品的全情投入是令人敬佩的

寧可用4年花費5000萬英鎊，從頭到尾重新設計一款電吹風

其使用的渦輪轉速是F1賽車引擎轉速的6倍

超高的轉速甚至讓噪音的頻率超出了人耳的聽覺范圍

戴森電吹風中精密的渦輪葉扇

 

有記者問起當年是什么樣的原因激發了他去改進吸塵器

他總是會說：“因為原來的吸塵器有問題啊”

戴森總是抱著一顆本質的心去發現和解決問題

戴森與G-force吸塵器

 同時，他也十分鼓勵年輕人發現問題，并投入到工程設計中來

因此戴森設立了自己的基金，用于獎勵優秀的學生設計師

不僅如此，戴森還特別愛雇傭年輕人做自己的設計師

“他們沒有經驗，因此他們也沒有束縛，他們都很有創造力，相信自己能改變世界”

戴森公司的年輕設計師

 為了鼓勵員工創新，戴森還將許多有重大意義的設計產品放在公司展示

其中包括一架首次實現空中懸停的鷂式戰斗機

停在公司門口的鷂式戰機

 戴森曾表示，自己非常欣賞喬布斯

自己也與喬布斯一樣同時是一名設計師和工程師

但他做產品只因為他是一名工程師，不為別的什么

解決問題是我們人類進步最根本的動力

“習慣就好了”并不能成為固步自封的理由

就算問題難得無法想象，就算要經歷無數次的失敗

也不要壓抑你內心那一絲想嘗試的欲望

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