據報道,西班牙建筑師圣地亞哥-卡拉特拉瓦(Santiago Calatrava)設計的世界貿易中心交通樞紐(World Trade Center Transportation Hub)終于正式亮相。這個造價近40億美元的項目建設了十多年。它最初安排在2009年亮相,并且最初估計的成本為22億美元。這個項目的客戶——紐約和新澤西州港口管理局(Port Authority of New York & New Jersey)去除了一些建筑柵欄,讓人們進入幾個街面標高入口中的一個入口,以及進入幾乎完工的主大廳的一端。這個交
據報道,西班牙建筑師圣地亞哥-卡拉特拉瓦(Santiago Calatrava)設計的世界貿易中心交通樞紐(World Trade Center Transportation Hub)終于正式亮相。
這個造價近40億美元的項目建設了十多年。它最初安排在2009年亮相,并且最初估計的成本為22億美元。
這個項目的客戶——紐約和新澤西州港口管理局(Port Authority of New York & New Jersey)去除了一些建筑柵欄,讓人們進入幾個街面標高入口中的一個入口,以及進入幾乎完工的主大廳的一端。
這個交通中心,被稱為“眼”(Oculus),是世貿中心的寫字樓的地下連接網的重點項目,并且是PATH火車到新澤西州的一個車站,每天可為100,000上下班往返的人服務。
這個交通中心預計在今年春天變得更完整。它的365,000平方英尺的零售空間大部裝修完工;一個城市街區長度的人行隧道將開放,連接世界貿易中心(World Trade Center)和富爾頓中心(Fulton Center)及它的11條地鐵線路。
但即使在目前還未完全完工的狀態,這個“眼”(Oculus)的內部,將使通過這個橢圓的、像大教堂的空間的人們驚嘆。
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