R是REM全稱的首字母，并且R在法語里代表快速、可靠、統(tǒng)一、南部和北部，這些全部是REM的內(nèi)在特質(zhì)，也是把它區(qū)分于其他的特質(zhì)。

Réseauexpressmétropolitain（REM: Metropolitan Express Network ）是位于加拿大魁北克省，蒙特利爾地區(qū)附近的一個(gè)正在建設(shè)的快速公交系統(tǒng)，該系統(tǒng)建成后將覆蓋蒙特利爾大部分區(qū)域，連通市中心、特魯多機(jī)場、南岸和西島。

在這條網(wǎng)絡(luò)上的列車，是繼新加坡地鐵，溫哥華駕空列車和迪拜地鐵，完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和無人駕駛的輕軌，屆時(shí)將成為世界上第三長的自動(dòng)化交通系統(tǒng)。

在為新交通軌道選一個(gè)logo并不是件容易的事，在設(shè)計(jì)REM標(biāo)識的時(shí)候，設(shè)計(jì)師們想要設(shè)計(jì)出一個(gè)能把蒙特利爾的地形和它的公交線路無縫融合的強(qiáng)大標(biāo)識，除此之外還要做到不被遺忘。

為什么選擇R？

這個(gè)很明顯。R是REM全稱的首字母，并且R在法語里代表快速、可靠、統(tǒng)一、南部和北部，這些全部是REM的內(nèi)在特質(zhì)，也是把它區(qū)分于其他的特質(zhì)。

單獨(dú)的一個(gè)字母R，清晰明了的寫在遠(yuǎn)處的標(biāo)識上，很容易被辨別，并且R在英語和法語的日常中易于表達(dá)。

最后，還因?yàn)樵诜ㄎ闹?，字母R的發(fā)音和空氣的發(fā)音一樣，這使人聯(lián)想到新干線上光線和空氣質(zhì)量，也關(guān)聯(lián)到機(jī)場線的那段路線，與蒙特利爾地鐵更好的分離開來。

為什么使用綠色，而不是紅色？

設(shè)計(jì)師考慮用紅色作為REM標(biāo)識的主色，是出于想對1961年JeanDrapeau設(shè)想的那條并未被建造的地鐵線路致敬。

但是，他們在設(shè)計(jì)標(biāo)識中遇到了一些問題，例如，紅色經(jīng)常用于緊急出口，或表示危險(xiǎn)或不允許的東西。

雖然綠色可能會讓人想起綠色的地鐵線路，但我們相信用戶能夠識別出字母R，而不是顏色。

讓軌道呈現(xiàn)綠色，是希望借此突顯整條線路與周圍環(huán)境的完美融合。綠色也象征著REM的環(huán)境效益，而且它代表的電動(dòng)動(dòng)力，有助于在未來25年的運(yùn)行中減少680000噸的溫室氣體排放量。

這條線代表著什么？

線是REM特征中的一部分。

在標(biāo)識中，這條線與字母R明顯地結(jié)合在一起，從上方穿過字母R，再被字母R覆蓋，再從下面穿出，這個(gè)動(dòng)作說明了REM線路的地上部分和地下部分。

這條線也為設(shè)計(jì)車站的建筑師們提供了靈感，某些特殊的REM結(jié)構(gòu)，例如40號公里上方的高架部分，就有一條線，這些線條凸顯了輕軌的運(yùn)動(dòng)和速度，他們也可以在車站的建筑透視圖中找到。

與其他交通工具有何不同？

將R定位于蒙特利爾的一項(xiàng)新技術(shù)景觀，既不是大眾熟悉的地鐵，也不是傳統(tǒng)通勤列車。

REM是一種混合動(dòng)力車，它有地鐵的速度和頻率，用比通勤列車更特別的方式連接車站之間的距離。

從R概念的最開始，設(shè)計(jì)師已經(jīng)考慮到它如何與現(xiàn)有的運(yùn)輸系統(tǒng)相結(jié)合。事實(shí)上，它也被設(shè)計(jì)成是進(jìn)階版地鐵的標(biāo)識。