未來已來:全球9大最出色未來交通建筑

      作者:
      分類: 行業(yè)聚焦
      2012-03-03
      23903

      尤根· 梅耶 H. (Jürgen Mayer H.)

        尤根·梅耶為格魯吉亞東西高速路設(shè)計(jì)的一系列休息驛站將在2012年竣工。靈感源于水中的漂流木,該項(xiàng)目外形為不對稱的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),可重組成大小不一的結(jié)構(gòu),最后隨時(shí)“停滯”于公路邊任何地方。這些休息驛站的建設(shè)還將使用玻璃材料,創(chuàng)造出不同材質(zhì)之間的一場微妙的視覺對話

       

      SOM 建筑事務(wù)所 (Skidmore, Owings & Merill)

        美國SOM建筑事務(wù)在印度孟買的新項(xiàng)目——賈特拉帕蒂·希瓦吉國際機(jī)場(Chhatrapati Shivaji InternationalAirport)將于2012年完工,預(yù)計(jì)每年能接待四百萬名旅客。該建筑外立面采用玻璃和帶孔金屬板,可有效地調(diào)控室內(nèi)光線。此外,屋頂使用了一種先進(jìn)的玻璃裝配系統(tǒng),從而提高了建筑的熱工性能。屋頂上,既環(huán)保又美觀的仿木紋頂棚為機(jī)場營造出溫暖的氛圍。

      SOM的另一個(gè)項(xiàng)目——丹佛聯(lián)合車站是當(dāng)今美國最大的交通樞紐項(xiàng)目,耗資三億美元,將于2013年竣工,每年將輸送約2500萬名乘客。車站外形獨(dú)特,新的站臺面積為8300平方米,將容納八條軌道,包括輕軌線、長途線和三條市內(nèi)交通線。露天的鋼結(jié)構(gòu)體現(xiàn)出傳統(tǒng)的站臺特點(diǎn),而頂棚采用的鐵氟龍涂層的纖維玻璃膜,則賦予了它輕盈、反光及吸音的特性。


       

       

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