在西歐，公交車站是最不起眼的建筑。堪稱一種簡陋的實用性建筑，聳立在在路邊，少有裝飾或沒有裝飾。

在西歐，公交車站是最不起眼的建筑。堪稱一種簡陋的實用性建筑，聳立在在路邊，少有裝飾或沒有裝飾。

在13個前蘇聯國家沖突藝術風格和美學的影響下，一位加拿大攝影師走過了18641英里，用相機捕捉了蘇聯公車站遺址的風景，呈現這個曾經無比龐大的聯合體國家糅合而成的各種獨特的文化與藝術。

在西歐，公交車站是最不起眼的建筑。堪稱一種簡陋的實用性建筑，聳立在在路邊，少有裝飾或沒有裝飾。但在前蘇聯，從黑海岸邊到哈薩克的草原，在這些非常荒涼的地方，建有各種風格的公交車站。建筑師根據自己所熱衷的各類文化習俗，來設計不同的圖騰，有穹頂、塔樓、拱門、壁畫，甚至完整的鳥兒雕塑，你可以很容易從這些不同風格的車站中解讀到當地的審美與文化。

乘坐汽車、公交和出租車，克里斯托弗·赫維格（Christopher Herwig）走訪了哈薩克斯坦、土庫曼斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏克蘭、摩爾多瓦、亞美尼亞、格魯吉亞、立陶宛、拉脫維亞、愛沙尼亞和白俄羅斯，去捕捉充滿生機和別具藝術感的公交車站。

從阿伯卡茨共和國低調的馬賽克風格避難所到亞美尼亞野獸派混凝土結構，攝影師將他的發現和照片收錄成冊，出版了相冊《蘇聯公交站》（Soviet Bus Stops）。

赫維格眼中的公交車站是“出人意料的寶物”。2002年，赫維格決定從倫敦騎車到圣彼得堡，他向自己承諾，起碼每隔一小時就得拍一張有意思的照片。騎到立陶宛的時候，當地一種別具一格的建筑讓他簡直挪不開眼睛，那就是前蘇聯時期的公交車站。

他認為：“從黑海海岸到無盡的哈薩克草原，這些非凡的公交車站展現了從蘇聯時代難得一見的公共藝術，到當今時代創造性思維的多種藝術風格。”

阿布哈茲自治共和國（Abkhazia）加格拉（Gagra）的一處公交車站，精致的候車亭。

阿布哈茲自治共和國皮聰大（Pitsunda）的一處公交車站，長而尖的裝飾十分奇特。

哈薩克斯坦（Kazakhstan）卡拉科爾（Karakol）的一個公交車站，造型獨特的候車亭。

土庫曼斯坦（Turkmenistan）梅爾夫（Merv）的一個公交車站，候車亭的裝飾頗具當地風情。

哈薩克斯坦（Kazakhstan）恰倫（Charyn）的一個公交車站，豐富多彩的藝術作品。攝影師解釋道：“2002年，我決定從倫敦騎車到圣彼得堡，挑戰每隔一小時就拍一張有意思的照片。只要有趣，主題就無關緊要了。這橫跨了拉脫維亞、立陶宛、愛沙尼亞和俄羅斯的3000公里迫使我注意到這些細節：涂鴉、煙囪、花園、帶線條的服飾，以及等待著當地公交車的人們。那次漫長的旅行是我癡迷的開始。”

亞美尼亞（Armenia）Saratak的一個公交車站，具有現代感的線條。2003年，赫維格搬到哈薩克斯坦的阿拉木圖，他用三年時間探索了五個前蘇聯中亞共和國。

阿伯卡茨共和國（Abkhazia）Guduata的一個公交車站，精致的拱形結構。攝影師說道：“在前蘇聯共和國中，許多公交車站是獨特的、富有想象力的，有時有點瘋狂。我遇到的每一個新的公交車站都有自己的個性。他們讓我意識到，蘇聯的建筑遺存可以比我們西方地區盛傳的陳詞濫調更容易被人銘記。”

哈薩克斯坦（Kazakhstan）塔拉茲（Taraz）的一個公交車站，這個驚人的候車亭就像是一個立著前腿的動物。赫維格指出：“鐵幕政策背后，有數以百萬計的人喜歡做白日夢，他們推動著想象力的極限，需要尋找表現的出口。”

烏克蘭（Ukraine）Rozsohentsi的一個公交車站，通勤者在一個熱鬧的粉紅色公交車站前等車。攝影師補充道：“大多數出租車司機對我為什么對舊的公交車站感興趣感到非常疑惑。司機們困惑的是，我從車上跳下來拍攝的東西，對他們而言，只是日常景觀的一部分。”

亞美尼亞（Armenia）埃奇米亞津（Echmiadzin）的一個公交車站，簡單的一個弧度。赫維格這樣概述自己的冒險：“真正令人興奮的是，我從來沒有任何一個線索，關于我接下來會發生什么，會找到什么。”

愛沙尼亞（Estonia）Kootsi的一個公交車站，路邊一個五顏六色的木質建筑。

摩爾多瓦（Moldova）Falesti的一個公交車站，綠色的角狀結構。